Този типединична закопчалкае оптимизиран за сценарии на свръхвисоко строителство, със структура за разсейване на напрежението около отворите за болтове, намалявайки коефициента на концентрация с 65%. Едноточковата носимоспособност може да достигне 25 тона, което е с 67% по-високо от традиционните компоненти. След горещо поцинковане на повърхността, устойчивостта на корозия в солен спрей се увеличава 5 пъти. В тежки условия, като крайбрежни мостове и подземни тръбопроводни галерии, скоростта на корозия е по-малка от 0,1% след 300 дни. Действителният тест на свръхвисок проект показва, че скелето, използващо този крепеж, има изместване на възела само 1/5 от проектната стойност при 14-степенен тест за симулация на тайфун, което го прави истинска „безопасна котва“.

Тъй катосвързващ компонент на ядротонасистема за скеле, структурната здравина на единичен крепежен елемент пряко определя безопасността на конструкцията. Най-новата разработена интегрирана кованa единична крепежна част е иновирана чрез технология за триизмерно коване, увеличавайки якостта на опън на традиционните отливки от 600MPa до 850MPa, което е увеличение с 40%. Ключовият пробив се крие в използването на изотермично коване и технология за обработка на отпадъчна топлина, което решава проблема в индустрията „здравината и жилавостта не могат да бъдат постигнати едновременно“ – като същевременно се поддържа висока якост, коефициентът на удължение се увеличава до 18%, което е 2,2 пъти повече от традиционните.продукти.