Напоследък цените на храните и енергията продължават да растат поради инфлацията, а заплатите не се поддържат.Това доведе до вълни от протести и стачки на шофьори на пристанища, авиокомпании, железници и пътни камиони по целия свят.Политическите сътресения в различни страни влошиха още повече веригите за доставки.
От едната страна са пълният кей, а от другата страна са кейовите, железопътните и транспортните работници, протестиращи срещу стачки за заплати.Под двойния удар графикът за доставка и времето за доставка може да бъдат допълнително забавени.
1. Агентите в Бангладеш стачкуват
От 28 юни агентите за митническо освобождаване и товари (C&F) в цял Бангладеш ще стачкуват за 48 часа, за да изпълнят исканията си, включително промени в правилата за лицензиране-2020.
Агентите също излязоха на подобна еднодневна стачка на 7 юни, спирайки дейностите по митническо оформяне и корабоплаване на всички морски, сухопътни и речни пристанища в страната със същите искания, докато на 13 юни подадоха жалба до Националната данъчна комисия .Писмо с искане за промяна на определени части от лиценза и други правила.
2. Германска пристанищна стачка
Хиляди работници в няколко германски пристанища стачкуваха, увеличавайки задръстванията на пристанищата.Синдикатът на немските пристанищни работници, който представлява около 12 000 работници в морските пристанища Емден, Бремерхафен, Бракхафен, Вилхелмсхафен и Хамбург, каза, че 4 000 работници са участвали в демонстрацията в Хамбург.Операциите на всички пристанища са преустановени.

Maersk също така заяви в известието, че ще засегне пряко операциите си в пристанищата Бремерхафен, Хамбург и Вилхелмсхафен.
Последното съобщение за ситуацията на пристанищата в големите северни региони, публикувано от Maersk, гласи, че пристанищата на Бремерхафен, Ротердам, Хамбург и Антверпен са изправени пред непрекъснато задръстване и дори са достигнали критични нива.Поради задръстванията 30-тата и 31-вата седмица на пътуването по маршрута Азия-Европа AE55 ще бъдат коригирани.
3Стачки на авиокомпаниите
Вълна от стачки на авиокомпаниите в Европа изостря транспортната криза в Европа.
Според съобщенията някои членове на екипажа на ирландската бюджетна авиокомпания Ryanair в Белгия, Испания и Португалия са започнали тридневна стачка поради спор за заплатите, последвани от служители във Франция и Италия.
И британският EasyJet също ще бъде изправен пред вълна от стачки.В момента летищата в Амстердам, Лондон, Франкфурт и Париж са в хаос и много полети са принудени да бъдат отменени.Освен стачките, сериозният недостиг на персонал също създава главоболия на авиокомпаниите.
Лондон Гетуик и Амстердам Схипхол обявиха ограничения на броя на полетите.Тъй като увеличенията на заплатите и обезщетенията напълно не могат да се справят с инфлацията, стачките ще се превърнат в норма за европейската авиационна индустрия за известно време.
4. Стачките оказват отрицателно въздействие върху глобалните вериги за производство и доставки
През 70-те години на миналия век стачки, инфлация и недостиг на енергия хвърлиха световната икономика в криза.
Днес светът е изправен пред същите проблеми: висока инфлация, недостатъчно енергийно снабдяване, възможност за икономическа рецесия, спад на стандарта на живот на хората и разширяваща се пропаст между богатите и бедните.
Наскоро Международният валутен фонд (МВФ) разкри в последния си доклад за световните икономически перспективи щетите, причинени от дългосрочните прекъсвания на веригата за доставки на световната икономика.Проблемите с корабоплаването намалиха глобалния икономически растеж с 0,5%-1% и основната инфлация се увеличи.около 1%.
Причината за това е, че смущенията в търговията, причинени от проблеми с веригата за доставки, могат да доведат до по-високи цени за различни продукти, включително потребителски стоки, подхранвайки инфлацията и имайки вторичен ефект от спад на заплатите и свиващо се търсене.